Toyota Glanza Facelift Launched: ₹6.99 लाख की शुरुआती कीमत में नए लुक और फीचर्स के साथ एंट्री

Harsh Nigam
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Toyota Glanza Facelift Launched: ₹6.99 लाख की शुरुआती कीमत में नए लुक और फीचर्स के साथ एंट्री

Toyota Glanza Facelift Launched भारत में लॉन्च हो गई है। कंपनी ने इस नई प्रीमियम हैचबैक की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹6.99 लाख रखी है, जबकि टॉप वेरिएंट की कीमत ₹10.49 लाख तक जाती है। नई ग्लैंजा पांच वेरिएंट में आई है। इसमें बदला हुआ फ्रंट डिजाइन और नया 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है। कार की बुकिंग ऑनलाइन और टोयोटा डीलरशिप पर की जा सकती है।

Toyota Glanza Facelift की कीमत और वेरिएंट

नई ग्लैंजा की कीमत पुराने मॉडल से ज्यादा है। कंपनी ने इसे अलग-अलग बजट और जरूरत वाले ग्राहकों के लिए पांच वेरिएंट में पेश किया है। लॉन्च के समय सामने आई जानकारी के मुताबिक, इसकी कीमत ₹6.99 लाख से शुरू होकर ₹10.49 लाख तक जाती है। ये सभी कीमतें एक्स-शोरूम हैं।

जानकारीविवरण
शुरुआती कीमत₹6.99 लाख
टॉप वेरिएंट की कीमत₹10.49 लाख
कुल वेरिएंट5
वेरिएंट के नामE, S, G, V और V(O)
इंजन1.2-लीटर पेट्रोल
गियरबॉक्समैनुअल और AMT विकल्प
कार की श्रेणीप्रीमियम हैचबैक

ऑन-रोड कीमत में बीमा, पंजीकरण और अन्य शुल्क जुड़ते हैं। इसलिए खरीदारी से पहले अपने शहर में डीलर से अंतिम कीमत जरूर पता करें।

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सामने के डिजाइन में किए गए बदलाव

Toyota Glanza Facelift में सबसे ज्यादा बदलाव कार के अगले हिस्से में दिखाई देते हैं। लॉन्च से पहले जारी टीजर में बड़ी ग्रिल, बदले हुए फॉग लैंप और नई जगह पर Toyota का लोगो नजर आया था। ग्रिल में हनीकॉम्ब डिजाइन और क्रोम की सजावट कार को पहले से अलग रूप देती है। नई ग्लैंजा में Digital Teal Green रंग भी दिखाया गया है। इसके अलावा Bluish Black रंग की भी चर्चा रिपोर्टों में हुई है। हालांकि, सभी रंग हर वेरिएंट में उपलब्ध हों, यह जरूरी नहीं है। इसकी पुष्टि डीलर से करनी चाहिए।

डिजाइन में हुए मुख्य बदलाव इस प्रकार हैं:

  • नई और बड़ी फ्रंट ग्रिल
  • बदले हुए फॉग लैंप हाउसिंग
  • सामने Toyota लोगो की नई जगह
  • नए रंग विकल्प
  • सामने के बंपर में बदलाव

कुल मिलाकर, कंपनी ने कार का पूरा रूप बदलने के बजाय इसके फ्रंट लुक को नया बनाने पर ज्यादा ध्यान दिया है।

नए इंजन से कितनी मिलेगी ताकत?

नई Toyota Glanza में 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया गया है। यह पुराने चार-सिलेंडर इंजन से अलग है। रिपोर्टों के मुताबिक, नया इंजन लगभग 83 PS की ताकत और 112 Nm का टॉर्क देता है। इसके साथ पांच-स्पीड मैनुअल और AMT गियरबॉक्स के विकल्प मिलते हैं।

इंजन से जुड़ी मुख्य जानकारी:

  • इंजन क्षमता: 1.2 लीटर
  • सिलेंडर: 3
  • अधिकतम ताकत: लगभग 83 PS
  • अधिकतम टॉर्क: 112 Nm
  • गियरबॉक्स: पांच-स्पीड मैनुअल और AMT

कार में CNG विकल्प भी उपलब्ध होने की जानकारी प्रकाशित हुई है। हालांकि, अलग-अलग ईंधन विकल्पों और वेरिएंट के तकनीकी आंकड़ों की पुष्टि खरीदारी से पहले आधिकारिक विवरण से करना उचित होगा। कंपनी के घोषित माइलेज आंकड़ों के बिना किसी निश्चित माइलेज का दावा करना सही नहीं होगा।

केबिन और फीचर्स में क्या खास है?

Toyota Glanza Facelift Launched
केबिन और फीचर्स में क्या खास है?

नई ग्लैंजा में आराम और रोजाना इस्तेमाल को ध्यान में रखते हुए कुछ सुविधाएं मिलने की जानकारी सामने आई है। इनमें आगे की वेंटिलेटेड सीटें और वायरलेस फोन चार्जर जैसे फीचर्स शामिल हैं। टॉप वेरिएंट में मिलने वाली सुविधाएं शुरुआती वेरिएंट से अलग हो सकती हैं।

ग्राहकों को इन सुविधाओं पर ध्यान देना चाहिए:

  • आगे की वेंटिलेटेड सीटें
  • वायरलेस फोन चार्जर
  • टचस्क्रीन मनोरंजन प्रणाली
  • स्मार्टफोन कनेक्टिविटी
  • ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल

इन सभी फीचर्स की वेरिएंट के हिसाब से उपलब्धता की पुष्टि जरूरी है। केवल किसी एक वेरिएंट में मिलने वाली सुविधा को पूरी रेंज का फीचर नहीं मानना चाहिए।

सुरक्षा के मामले में क्या बदला?

नई Toyota Glanza Facelift को लेकर सुरक्षा सुविधाओं में बदलाव की भी खबरें आई हैं। कुछ प्रकाशित रिपोर्टों में ADAS तकनीक का उल्लेख किया गया है। यह तकनीक चालक को सड़क पर संभावित खतरे के बारे में चेतावनी देने और कुछ परिस्थितियों में ड्राइविंग में सहायता करने के लिए इस्तेमाल होती है। फिर भी, ADAS के सभी फीचर्स हर वेरिएंट में मिलेंगे या नहीं, इसकी पुष्टि आधिकारिक वेरिएंट सूची से करनी चाहिए। कार खरीदते समय एयरबैग, ABS, पार्किंग सहायता और अन्य सुरक्षा सुविधाओं की जानकारी भी जांचें।

किन कारों से होगा मुकाबला?

Toyota Glanza Facelift का मुकाबला भारतीय बाजार में Maruti Suzuki Baleno, Hyundai i20 और Tata Altroz जैसी प्रीमियम हैचबैक कारों से होगा। इन कारों की तुलना करते समय केवल शुरुआती कीमत नहीं, बल्कि इंजन, ईंधन विकल्प, सुरक्षा सुविधाएं, रखरखाव खर्च और वेरिएंट में मिलने वाले फीचर्स भी देखना जरूरी है।

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मैं हर्ष निगम, वर्तमान में SpeedMatter में लेखक और एडिटर के रूप में जिम्मेदारी संभालता हूँ। मैंने सिध्हार्थ यूनिवर्सिटी कपिलवस्तु से सोशल साइंस और हिंदी विषय में बी.एससी. की पढ़ाई की है मुझे ऑटोमोबाइल, नई गाड़ियों, सरकारी योजनाओं और जनकल्याणकारी...

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